Sandra Bronsvoort - Head of Strategy bij ZERO44
Hier vertellen vrouwen uit de maritieme sector hun verhaal. Dit is het verhaal van Sandra Bronsvoort.
Wat doe je voor werk?
Met een achtergrond in Technische Bedrijfskunde en transport en logistiek, ben ik als consultant in de maritieme sector terechtgekomen. Ik was meteen enorm geïnspireerd door de mentaliteit en het gevoel van ‘aanpakken’. Ik werkte voor een rederij die met z’n zessen (!) de aanvoer van geraffineerde olieproducten naar alle havens van Nieuw Zeeland coördineerde. Als zij hun werk niet goed deden, zouden de vliegvelden van Auckland en Wellington stil komen te liggen door een gebrek aan kerosine. Alles liep altijd op rolletjes, dankzij de decennia aan expertise van het team - zelfs onder de meest extreme omstandigheden zoals stormen, de covid-pandemie of havencongestie. Wij hielpen met slimme wiskunde om de processen te automatiseren en optimaliseren. Ik moest in korte tijd veel leren, maar ook al kwam ik net van de universiteit en had ik nog weinig ervaring, de combinatie van frisse inzichten en jarenlange ervaring bleek een succescombinatie. Ik wilde me daarna meer richten op het vergroenen van de sector. Momenteel werk ik bij ZERO44, waar we software ontwikkelen om scheepvaartbedrijven te helpen voldoen aan emissiewetgevingen (zoals CII, EU ETS, en FuelEU Maritime). We helpen ze plannen, en berekenen bijvoorbeeld hoeveel er biobrandstof nodig is om boetes te voorkomen. De regelgeving werkt. We zien dat biobrandstof, windpropulsie en walstroom steeds vaker worden ingezet in plaats van fossiele brandstoffen. De transitie is ingezet!
Speelt het vrouw-zijn een rol in je werk?
Ik heb altijd in sectoren met veel mannen gewerkt, en ja, vrouw zijn speelt een rol. Vaak moet je jezelf eerst bewijzen voordat je serieus genomen wordt. Bij mannen wordt er sneller vanuit gegaan dat ze ergens verstand van hebben. Je moet je plek verdienen als vrouw en dat is soms twee keer zo hard werken, maar het leert je ook om ergens voor te staan en vast te houden aan je principes. Tegelijkertijd is het heel belangrijk om vrouwonvriendelijk en grensoverschrijdend gedrag te zien voor wat het is en dit niet te accepteren. Spreek je uit, laat je niet wegzetten en vertrouw op je gevoel. Als er niets verandert: trek je conclusies en ga verder. Neem jezelf serieus. Er zijn genoeg goede werkgevers in de maritieme sector waar je talenten vol tot hun recht zullen komen, en waar je de waardering, kansen, en support zult krijgen die je verdient.
Wat vind je het mooiste aan je werk?
Mijn expertise ligt in maritieme decarbonisatie en hier gebeurt momenteel ontzettend veel. De sector wordt vaak gezien als traag en conservatief, maar mijn ervaring is dat de meeste bedrijven - ook de kleine familiebedrijven - juist sneller willen. Windpropulsie is een goed voorbeeld van een technologie waar twee jaar geleden door veel mensen nog om gelachen werd, maar die nu in hoog tempo op allerlei soorten schepen wereldwijd geïnstalleerd wordt. Innovatie en risico’s nemen zit in het DNA van de scheepvaart, en de meeste mensen zijn enorm gepassioneerd om hun kennis en expertise in te zetten om de sector vooruit te helpen. We staan aan het begin van de grootste transformatie sinds de komst van de zeecontainer en de ontwikkelingen gaan supersnel.
De maritieme sector staat aan het begin van een enorme transitie. Om naar net-zero te gaan, kunnen we niet meer hetzelfde doen wat we altijd al deden. En dus hebben we mensen met nieuwe perspectieven, andere kennis en verschillende achtergronden nodig. De scheepvaart is goed voor 3% van de wereldwijde uitstoot, en de meeste spullen die je om je heen ziet zijn ooit per schip vervoerd. Zoek je een baan met impact? Overweeg de maritieme sector!
Tegelijkertijd is het heel belangrijk om vrouwonvriendelijk en grensoverschrijdend gedrag te zien voor wat het is en dit niet te accepteren
